Toscana – accident fatal pentru un șofer român pe E45. A zburat 50 de metri cu TIR-ul.

S-a întâmplat în această dimineață de 13 noiembrie, la kilometrul 161 de pe drumul european E45, între Valsavignone și Canili, unde Florin Popovici, 35 de ani, cetățean român cu rezidența la Roma, conducând un TIR ce transporta produse alimentare, a deraiat de pe șosea trecând prin parapet și zburând circa 50 de metri în gol.

Din primele relatări reiese faptul că bărbatul a murit pe loc, pompierii fiind nevoiți să lucreze ore-n șir pentru a-i recupera corpul blocat în cabina TIR-ului, urmând ca pe parcursul acestei zile să recupereze și autovehiculul.

Deși nu se exclud alte motive, cum ar fi posibilitatea ca șoferul să fi adormit la volan sau o defecțiune tehnică, motivul cel mai probabil al deraierii pare să fi fost gheața formată pe șosea, scrie ziarul online La Nazione, gheață care începe să facă victime încă de pe acum.

Prin urmare, simțim nevoia să redăm mai jos câteva sfaturi de la poliția rutieră pentru șoferii care conduc pe timp de iarnă în zone afectate de temperaturi joase și care pot provoca neplăceri automobiliștilor pe parcurs sau, mai rău, accidente:

  • înainte de plecare, verificați starea drumurilor pentru itinerariul de deplasare ales;
  • conducerea cu viteză redusă, chiar dacă starea drumului poate părea bună inițial, deoarece de-a lungul traseului pot apărea porţiuni cu gheaţă sau zăpadă;
  • schimbarea pneurilor de vară cu cele de iarnă, întrucât compoziția specială a cauciucului pentru iarnă asigură o mai bună aderenţă şi asigură o distanţă de frânare mai scurtă;
  • verificarea bateriei şi a stării instalaţiei de iluminat, ele fiind de ajutor în trafic, dar şi în situaţia în care se rămâne blocat pe sectoarele de drum pe care nu s-a îndepărtat în timp util zăpada căzută din abundenţă;
  • verificarea stării instalaţiei de încălzire, a nivelul antigelului, a ştergătoarele de parbriz şi a jetului de apă;
  • verificarea frânelor. Trebuie menţionat faptul că în localităţi, pe poduri, pe drumurile umbrite sau la semafoare suprafaţa este de regulă mai alunecoasă, fapt pentru care se recomandă folosirea frânei de motor şi evitarea frânărilor bruşte;
  • înainte de plecare, este indicată îndepărtarea zăpezii sau a gheții de pe parbriz, lunetă şi oglinzile retrovizoare, iar în timpul mersului, se recomandă utilizarea sistemul de climatizare pentru a preveni aburirea parbrizului şi folosirea sistemului de dezaburire al lunetei, astfel încât să se beneficieze de vizibilitate maximă;
  • la plecarea de pe loc este recomandat să se cureţe zăpada de pe plafonul autovehiculului, pentru a împiedica bucăţile de zăpadă şi gheaţă care se topesc să alunece şi să creeze probleme de vizibilitate la frânare şi în mers;
  • autovehiculul trebuie dotat cu lanțuri antiderapante, lopată, racletă şi sac cu nisip;
  • pentru deplasările în afara localităţilor conducătorii auto trebuie să îşi efectueze alimentarea autovehiculelor cu carburant suficient;
  • dacă autovehiculul începe să derapeze, NU SE FRÂNEAZĂ! Trebuie să se corecteze deplasarea maşinii prin virarea volanului şi diminuarea vitezei de deplasare.

SUSȚINE PUBLICAȚIA NOASTRĂ

Te-ar mai putea interesa

Publicitate
Susține publicația noastră!